NSK方案2013年新品軸承的銷(xiāo)售額達(dá)15億日元
9月;NSK在東京總部推出了新研制的超低沖突密封衛(wèi)生球軸承;沖突僅為一般密封軸承的一半.NSK將活躍推行這一新品在手動(dòng)檔汽車(chē)中.手動(dòng)擋車(chē)輛在歐洲和其他新式商場(chǎng)正在鼓起;還有在歐洲盛行的雙離合器傳動(dòng);節(jié)油并且進(jìn)步燃油利用率.NSK方案2013年新品軸承的銷(xiāo)售額至少到達(dá)15億日元.
軸承加密封是為了在傳動(dòng)過(guò)程中避免齒輪磨屑和其他污染物進(jìn)入軸承;新品密封衛(wèi)生軸承極大地進(jìn)步了軸承使用壽命;軸承可靠性極高;主要被幾家汽車(chē)巨子2013年來(lái);跟著環(huán)保認(rèn)識(shí)的進(jìn)步;需求汽車(chē)傳動(dòng)愈加節(jié)能;催生了低沖突軸承;使用商場(chǎng)正日益擴(kuò)展.
低沖突力矩;和一般軸承比較;密封唇窄了10%;長(zhǎng)度添加70%使得拉伸力減小50%;經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)模仿;這一改善可使球軸承的沖突到達(dá)最低DD慣例軸承的一半.密封唇的形狀是經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)描繪的;新形狀密封進(jìn)步了唇的隨動(dòng)性并堅(jiān)持邊際接觸壓力的安穩(wěn).
鏈接
http://www.fengcolor.cn/zrq_788.html 轉(zhuǎn)載時(shí)注明轉(zhuǎn)自 中國(guó)軸承網(wǎng) http://www.cbearing.com
上一篇:
舍弗勒科技總裁訪問(wèn)中國(guó)科學(xué)技術(shù)溝通中間下一編:
特大型轉(zhuǎn)盤(pán)軸承是在洛軸誕生的