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西寧特殊鋼：重載鐵路卡車用軸承鋼達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平

西寧特殊鋼股份有限公司重載鐵路卡車用軸承鋼和系列新式鐵路機(jī)車用鋼開發(fā)項(xiàng)目通過了教授檢驗(yàn).教授組以為；其研究成果的全體水平達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平.
　　跟著國民經(jīng)濟(jì)的疾速開展和呼應(yīng)國家復(fù)興配備制作業(yè)的召喚；國內(nèi)鐵路機(jī)車制作業(yè)翻開了新的前史華章；鐵路機(jī)車的制作已完全需求重載并能習(xí)慣提速的需求；這對(duì)鐵路機(jī)車要害部件提出了新的需求.為此；西寧特鋼集團(tuán)緊緊抓住開展機(jī)緣；自2013年起；著手重載鐵路卡車用軸承鋼和系列新式鐵路機(jī)車用鋼的開發(fā).通過科研人員的不懈努力；選用真空脫氣偏析操控、短流程紅兌鐵水、夾雜物變質(zhì)處理、降氧、進(jìn)步純凈度、細(xì)化晶粒、熱處理、短流程紅兌鐵水等工藝；開發(fā)出了長壽命、高精度、低發(fā)熱量、低噪音、高加工功能、較電渣重熔工藝成本低的優(yōu)質(zhì)鐵路卡車用軸承鋼和電機(jī)轉(zhuǎn)軸、車軸、齒輪、牽引桿、轉(zhuǎn)向架等系列新式鐵路機(jī)車用鋼.其間；公司利用電渣重熔工藝和真空脫氣工藝出產(chǎn)的鐵路軸承用鋼市場份額已占到全國的80％.
　　到當(dāng)前；西寧特鋼集團(tuán)已累計(jì)出產(chǎn)真空脫氣鐵路軸承鋼和系列新式鐵路機(jī)車用鋼18400噸；完成產(chǎn)量18586萬元；上繳利稅3158萬元；經(jīng)濟(jì)效益明顯.

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