我國軸承業(yè)躋身于國際軸承出產(chǎn)大國
我國軸承職業(yè)開展到現(xiàn)在；已具有適當(dāng)?shù)某霎a(chǎn)規(guī)劃和較高的技能、質(zhì)量水平.具有必定規(guī)劃的軸承公司已開展到1500余家；員工人數(shù)壯大到近80萬2013年產(chǎn)量從2013年的13。8萬套添加到當(dāng)前的20多億套；軸承種類累計從100多個添加至7000多個；標(biāo)準(zhǔn)多達(dá)28000多個2013年來國外軸承聞名公司(如SKF、FAG、NSK、NBM、KOYO、TIMKEN、TORRINGTON等)先后在我國出資辦廠；對我國軸承描繪技能水平的進(jìn)步；出產(chǎn)工藝和出產(chǎn)管理的標(biāo)準(zhǔn)、出產(chǎn)配備水平的現(xiàn)代化、產(chǎn)物的質(zhì)量和運用性能的進(jìn)步等方面起到了很大的推進(jìn)效果.
但另一方面；我國軸承出產(chǎn)公司也面對來自國外聞名軸承公司的劇烈競賽和應(yīng)戰(zhàn)；其成果必將加快我國軸承工業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)物結(jié)構(gòu)的調(diào)整腳步；真可謂機緣與應(yīng)戰(zhàn)并存、出產(chǎn)與開展同在.怎么抓住機緣；進(jìn)步公司的生計能力；在生計的一起怎么求得繼續(xù)、疾速的開展是擺在我國軸承職業(yè)面前不行逃避、也無法逃避的難題.
質(zhì)量需求嚴(yán)、技能附加值高的軸承仍需求很多的進(jìn)口.例如轎車軸承、高速、準(zhǔn)高速鐵路軸承；各種進(jìn)口設(shè)備修理用軸承；有些高精度、高附加值和在特別工況條件下運用的專用軸承供給缺口較大；我國出產(chǎn)的軸承產(chǎn)物在性能與價錢比、高精度、低噪音、長壽命與高可靠性等方面與國外聞名公司存在著較大的距離.
當(dāng)前；我國軸承產(chǎn)量達(dá)20億套以上；產(chǎn)量已超越202013年出口量逾7。7億套；出口創(chuàng)匯約達(dá)7億美元；國際排名第4；滿意國內(nèi)所需產(chǎn)物種類的70％以上；滿意所需數(shù)量90％以上；出口量也以較高的份額遞加.
在我國跨入國際軸承出產(chǎn)大國隊伍的一起；咱們也要看到軸承工業(yè)低、散、差的難題；一般微型、小型、中小型深溝球軸承仍在很多低水平重復(fù)出產(chǎn)；招致嚴(yán)峻的供過于求；因為市場競賽劇烈；價錢大戰(zhàn)愈演愈烈.若是這種狀況長時間地繼續(xù)下去；勢必要影響到整個軸承職業(yè)技能改造和技能進(jìn)步；影響我國的軸承產(chǎn)物在國際上的名譽；嚴(yán)峻制約我國軸承工業(yè)的健康開展.
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我國步入軸承大國 隱憂需注意