結(jié)合軸承骨干力氣 全力追逐高速鐵路大開(kāi)展
知識(shí)來(lái)源：
力揚(yáng)軸承加熱器 發(fā)布時(shí)間:2018-07-03 訪問(wèn):2478次
為了做好高速鐵路客車軸承研制的和諧、安排和推動(dòng)作業(yè)；中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)于9月20日在北京召開(kāi)了推動(dòng)高速鐵路客車軸承研制作業(yè)會(huì)商會(huì).
洛陽(yáng)軸承研討所所長(zhǎng)吳宗彥、技能中間總工程師葉軍、高工郭向東；洛陽(yáng)LYC軸承有限公司總工程師龐碧濤、副總工程師兼技能中間常務(wù)副主任徐紹仁、研討所長(zhǎng)謝興會(huì)；瓦房店軸承集團(tuán)公司副總工程師兼技能中間常務(wù)副主任曲榮君、技能中間資料研討所所長(zhǎng)莊泉、技能中間室鐵路軸承研討所所長(zhǎng)宋世勇；哈爾濱軸承集團(tuán)公司副總工程師何金光、技能中間副主任趙開(kāi)禮、技能中間科長(zhǎng)賈秋生；河南科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院黨委書(shū)記馬偉、副院長(zhǎng)薛玉君參與了會(huì)議.
會(huì)議獨(dú)特約請(qǐng)青島四方車輛研討所教授刁克軍和國(guó)家科技支撐方案“高速精細(xì)重載軸承研制”項(xiàng)目組組長(zhǎng)羅繼偉到會(huì)輔導(dǎo).
會(huì)議安排單位中國(guó)軸協(xié)理事長(zhǎng)、聲譽(yù)理事長(zhǎng)、高級(jí)顧問(wèn)、秘書(shū)長(zhǎng)、副秘書(shū)長(zhǎng)和專務(wù)委員參與了會(huì)議.
會(huì)議由中國(guó)軸協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)王全清掌管.
中國(guó)軸協(xié)理事長(zhǎng)劉恩時(shí)宣布了說(shuō)話.
劉恩時(shí)理事長(zhǎng)首要對(duì)全國(guó)工業(yè)、機(jī)械工業(yè)和軸承職業(yè)的局勢(shì)進(jìn)行了剖析；他說(shuō)：當(dāng)前機(jī)械工業(yè)的局勢(shì)很好；工業(yè)添加值同比添加24。4%；其增速比全國(guó)工業(yè)平均水平的18。9%高出5。5個(gè)百分點(diǎn)；增速之高超出予期，軸承職業(yè)的開(kāi)展速度更高；其主要公司工業(yè)添加值增速達(dá)到了37%以上.但咱們應(yīng)當(dāng)看到；當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不斷定性極端雜亂；世界經(jīng)濟(jì)局勢(shì)的開(kāi)展不容樂(lè)觀；在國(guó)家正處于經(jīng)濟(jì)布局調(diào)整的要害期間；咱們要有充沛的知道；要采納相應(yīng)辦法滿意迅速添加的市場(chǎng)需求和嚴(yán)重配備的配套.
當(dāng)前咱們正處在全部總結(jié)“十一五”方案、科學(xué)擬定“十二五”方案的要害期間.咱們要高度重視開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)；國(guó)家需求嚴(yán)重配備專有技能要有打破；嚴(yán)重配備的開(kāi)展要可以滿意國(guó)家經(jīng)濟(jì)布局調(diào)整開(kāi)展的腳步.此次會(huì)議的主題就是研討怎么結(jié)合職業(yè)骨干力氣；構(gòu)成合力、加速科研；滿意高速鐵路這個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的開(kāi)展；一起這也是軸承職業(yè)“十二五”方案的重要內(nèi)容之一.
依據(jù)國(guó)家有關(guān)的方針和開(kāi)展精力；機(jī)械工業(yè)“十二五”方案的內(nèi)在歸納為高端、立異、根底、交融、綠色十個(gè)字.高端就是高端設(shè)備要有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，立異就是要加速科研；進(jìn)行技能立異，根底就是要加強(qiáng)根底工業(yè)建造，交融就是兩化交融，綠色就是節(jié)能環(huán)保.
劉理事長(zhǎng)說(shuō)：咱們要推動(dòng)高速鐵路軸承的研制作業(yè)；還要對(duì)高速鐵路建造的重要性有充沛的知道.進(jìn)步知道；才干添加動(dòng)力.當(dāng)前；國(guó)家正處于后經(jīng)濟(jì)危時(shí)期；是經(jīng)濟(jì)布局調(diào)整的要害期間；國(guó)家高度重視高速鐵路的開(kāi)展.鐵路是我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的大動(dòng)脈；已擬定“四縱四橫”系統(tǒng)的提速開(kāi)展方案.滾動(dòng)軸承作為高速鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)的重要要害根底件；加速科技研制；趕快完成國(guó)產(chǎn)化；滿意配套是勢(shì)在必行.
劉理事長(zhǎng)在談到鐵路軸承現(xiàn)狀時(shí)說(shuō)：當(dāng)前洛軸所、哈、瓦、洛等公司都高度重視鐵路軸承的研制；也都有必定的發(fā)展；但遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿意不了鐵路的開(kāi)展速度.局勢(shì)需求咱們要疾速反映、采納辦法；加速科研到產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程.
剖析了高速鐵路的局勢(shì)和現(xiàn)狀后；劉理事長(zhǎng)對(duì)準(zhǔn)高速鐵路的研制和國(guó)產(chǎn)化提出了要做到二個(gè)依托；四個(gè)樹(shù)立；完成五個(gè)一等辦法和需求.
在劉理事長(zhǎng)說(shuō)話之后；中國(guó)軸協(xié)專務(wù)委員何加群教授分析世界上高速鐵路軸承的布局和使用狀況.青島四方車輛研討所教授刁克軍克軍分析了當(dāng)前我國(guó)高速鐵路客車的型式、裝用軸承的類型等狀況；并主張國(guó)產(chǎn)高速鐵路客車軸承的研制和產(chǎn)業(yè)化要按部就班；先從時(shí)速200 250公里的高速鐵路客車軸承下手.國(guó)家科技支撐方案“高速精細(xì)重載軸承研制”項(xiàng)目組組長(zhǎng)羅繼偉分析了項(xiàng)目參與單位對(duì)高速鐵路客車軸承的研制、樣品試制和實(shí)驗(yàn)的狀況.洛軸所和哈、瓦、洛代表別離分析本公司高速鐵路軸承研制狀況和下一步計(jì)劃；對(duì)結(jié)合職業(yè)骨干力氣進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)表示支持；并提出了許多有見(jiàn)地的定見(jiàn)和主張.最終；劉恩時(shí)理事長(zhǎng)作了會(huì)議總結(jié).
會(huì)議達(dá)到以下一致：
1、高速鐵路客車是歸于國(guó)家復(fù)興配備制造業(yè)十六個(gè)要害范疇的嚴(yán)重技能配備.高速鐵路客車軸承是高科技產(chǎn)物；我國(guó)軸承職業(yè)的公司沒(méi)有進(jìn)入這一范疇.為了占據(jù)科技制高點(diǎn)；晉升職業(yè)和公司全體技能水平；一起；為進(jìn)步高速鐵路客車自主化水平作貢獻(xiàn)；咱們有必要加速高速鐵路客車軸承研制；盡早獲得鐵道部認(rèn)可；進(jìn)入這一范疇.
2、高速鐵路客車軸承研制產(chǎn)業(yè)化作業(yè)十分艱巨；不能單靠各公司單打獨(dú)斗；有必要充沛發(fā)揮各公司的主動(dòng)性、積極性并保各公司專有生產(chǎn)工藝和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的前提下；結(jié)合職業(yè)的力氣；進(jìn)行聯(lián)合研制攻關(guān)；獲得鐵道部認(rèn)可的高速鐵路客車軸承產(chǎn)物圖紙和技能條件；逐漸完成產(chǎn)物配套.
3、中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《關(guān)于加速?gòu)?fù)興配備制造業(yè)的若干定見(jiàn)》和《配備制造業(yè)調(diào)整和復(fù)興方案》；有職責(zé)做好高速鐵路客車軸承研制的和諧、安排和推動(dòng)作業(yè).會(huì)議商定由中國(guó)軸協(xié)牽頭安排向鐵道部和國(guó)家有關(guān)部委請(qǐng)示匯報(bào)并進(jìn)行為常性的聯(lián)絡(luò)作業(yè).
會(huì)議還斷定由洛陽(yáng)軸承研討所牽頭安排高速鐵路客車軸承研制和技能攻關(guān).并斷定了聯(lián)合攻關(guān)作業(yè)的職責(zé)人.
會(huì)議達(dá)到了預(yù)期意圖；開(kāi)的十分成功.
中國(guó)軸協(xié)秘書(shū)處
9月23日
鏈接
http://www.fengcolor.cn/zrq_4072.html 轉(zhuǎn)載時(shí)注明轉(zhuǎn)自 力揚(yáng)軸承加熱器 http://www.fengcolor.cn
上一篇:
LYC榮膺“配備中國(guó)勛績(jī)公司”光榮稱謂 下一編:
十大創(chuàng)業(yè)立異前鋒-雙飛軸承