NSK開宣布帶樹脂堅(jiān)持器的新一代圓錐滾子軸承
日本精工開宣布了沖突損踐約比原產(chǎn)物小20％的“帶樹脂堅(jiān)持器的新一代圓錐滾子軸承”.據(jù)該公司剖析；該產(chǎn)物適用于汽車變速箱；有助于進(jìn)步車輛的燃效.該公司提出了2013年使該軸承的銷售額到達(dá)10億日元的方針.
這些年；跟著大家對汽車燃效的改進(jìn)需求不斷進(jìn)步；也需求軸承可以習(xí)慣更為嚴(yán)格的運(yùn)用環(huán)境.比方；選用拌和阻力較小的低粘度潤滑油的車型正在不斷添加.別的；運(yùn)用機(jī)械式油泵的混合動力車；在只依托馬達(dá)行進(jìn)的情況下；油泵并不作業(yè)；因而短時(shí)間內(nèi)不會向軸承供給潤滑油.
新產(chǎn)物使用可完成雜亂形狀成型的樹脂堅(jiān)持器的特色；完成了內(nèi)部空間的最小化.可防止剩余的潤滑油流入內(nèi)部；減小了旋轉(zhuǎn)阻力.別的；還經(jīng)過在堅(jiān)持器內(nèi)部設(shè)置油池（OilPool）；使該產(chǎn)物可向滾子滑動部穩(wěn)定地供給潤滑油.斷定堅(jiān)持器的形狀時(shí)；運(yùn)用剖析技能保證了所需求的強(qiáng)度.堅(jiān)持器共有三種原料可供挑選；除了PA（聚酰胺）66及PA46之外；還有添加劑耐性及耐高溫性等超卓的線性聚苯硫醚（L-PPS）.
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