全球軸承市場(chǎng)剖析
2013國(guó)際首要進(jìn)口軸承公司的經(jīng)營(yíng)收入算計(jì)約650億美元；德國(guó)FAG、日本JTEKT、瑞典SKF、美國(guó)TIMKEN別離占比18％、17％、13％、8％；出現(xiàn)四足鼎峙的格式；中國(guó)依照全職業(yè)核算口徑核算；占比約15％.
國(guó)際軸承巨子的中心競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)在于：在最大的子職業(yè)汽車(chē)軸承占有較大的比例并構(gòu)成結(jié)實(shí)的位置、具有類(lèi)別廣泛的高附加值工業(yè)軸承產(chǎn)物系列、延伸軸承制作到遍及全球的關(guān)聯(lián)效勞范疇；較為抱負(fù)的是這三項(xiàng)事務(wù)各占三分之一.
因?yàn)槿蚪鹑谖Ｕ兄赂鲊?guó)經(jīng)濟(jì)增速遍及下2013年中國(guó)軸承職業(yè)繼續(xù)增長(zhǎng)形式也面對(duì)轉(zhuǎn)機(jī)；首要下流職業(yè)對(duì)軸承的需要趨降；固定資產(chǎn)出資驅(qū)動(dòng)要素尚存；出口推進(jìn)要素將顯著弱化；歸納這些要素；咱們對(duì)國(guó)內(nèi)軸承職業(yè)2013年增速猜測(cè)為：達(dá)觀2-5％、中性-5 2％、失望-15％ -5％.
經(jīng)過(guò)比照剖析國(guó)內(nèi)外軸承板塊上市公司的首要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)；咱們以為存貨、應(yīng)收帳款、經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流凈額與銷(xiāo)售收入的比率這三項(xiàng)目標(biāo)；有必定的預(yù)警含義；國(guó)外公司在這方面操控較為有用；招致較高的運(yùn)營(yíng)功率和安穩(wěn)的股東回報(bào)率.
吞并收買(mǎi)是軸承職業(yè)重要的開(kāi)展形式；也進(jìn)一步提高了全球軸承職業(yè)的集中度；全球軸承四強(qiáng)概莫能外：FAG、INA、LUK三合一成為國(guó)際龍頭；光洋精工與豐田工機(jī)合并成JTEKT位居國(guó)際第二；SKF經(jīng)過(guò)繼續(xù)收買(mǎi)堅(jiān)持了前三甲位置；TIMKEN收買(mǎi)托林頓穩(wěn)居榜首陣營(yíng).
2013年中國(guó)軸承職業(yè)中咱們最看好的子職業(yè)是風(fēng)電軸承和鐵路軸承；4萬(wàn)億出資方案對(duì)工程機(jī)械軸承有必定的拉動(dòng).從長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)展來(lái)看；咱們也看好航空航天、高精度數(shù)控機(jī)床軸承、中高檔轎車(chē)軸承.
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