恩梯恩開發(fā)出新的密封型深溝滾珠軸承
恩梯恩（NTN）選用新開發(fā)的潤滑油和堅(jiān)持架；開發(fā)出了旋轉(zhuǎn)阻力較以往產(chǎn)物下降了50％以上的密封型深溝滾珠軸承.用于EV（電動(dòng)汽車）馬達(dá)時(shí)；可削減機(jī)械丟失；進(jìn)步功率；因而可以減輕車載電池的分量并延伸續(xù)航間隔.
用于支撐轉(zhuǎn)子的密封型深溝滾珠軸承因?yàn)樵谳p負(fù)荷、高速旋轉(zhuǎn)的狀況下運(yùn)用；因而旋轉(zhuǎn)阻力大多數(shù)源于密封于內(nèi)部的潤滑油的拌和阻力.恩梯恩為了減小這一阻力；在構(gòu)成潤滑油的基礎(chǔ)油、增稠劑、添加劑這3項(xiàng)要素中；施行了下降基礎(chǔ)油粘度；以及使增稠劑安排微細(xì)化的改善.增稠劑具有促進(jìn)基礎(chǔ)油聯(lián)系的功用；因而微細(xì)化后可增強(qiáng)使基礎(chǔ)油堅(jiān)持狀況的才能；然后削減增稠劑的運(yùn)用量.
在行進(jìn)時(shí)的噪聲（靜音性）方面；保證了與本來的馬達(dá)潤滑油平等以上的功能.別的；經(jīng)過以最佳份額合作運(yùn)用潤滑油添加劑；按捺了由潤滑油高溫氧化招致的老化；完成了與以往產(chǎn)物平等以上的壽數(shù).
除了潤滑油的開發(fā)之外；還改善了堅(jiān)持架上翻滾體與堅(jiān)持架兜孔的觸摸形狀；按捺了潤滑油過多流入軸承翻滾面的狀況.
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