撐起中國航天事業(yè)脊柱 “河南造”
除了鄭州航天電子研宣布產(chǎn)的電連接器、電纜網(wǎng)、電子儀器；構(gòu)成了“嫦娥二號”的“血脈”體系外；據(jù)省國防科工局局長劉宛康分析；我省有多家軍工和民營企業(yè)協(xié)作配套單位為“嫦娥二號”配套研發(fā)了多項要害體系和零部件：洛陽軸研科技股份有限公司和洛陽LYC軸承有限公司供給了其要害部位的配套軸承，中國電科27所研發(fā)的1000W固態(tài)高功放成為“嫦娥二號”發(fā)射信號的中心設(shè)備，洛陽拂曉化工院供給了兩種液體化學推進劑和一種固體化學推進劑原材料；首要用于衛(wèi)星姿勢調(diào)整……
●“嫦娥二號”觸動洛陽人的心
10月26日；“嫦娥二號”成功進入遠月點100公里、近月點15公里的實驗軌跡；開端用本身帶著的CCD相機為月球近間隔拍“特寫”.咱們或許不知道；衛(wèi)星的每一次姿勢調(diào)整；都深深觸動著一群洛陽人的心.
比較“嫦娥一號”；從發(fā)射；到升空；再到空中運轉(zhuǎn)；“嫦娥二號”上的要害技能創(chuàng)新和打破更多；體系更雜亂；而這些新技能；有許多來自洛陽.
洛陽軸研科技股份有限公司高級工程師葛世東分析；“嫦娥二號”使命有三大要害節(jié)點：1。衛(wèi)星發(fā)射時要直接進入地月搬運軌跡，2。衛(wèi)星在挨近月球100公里時進行第一次近月制動；這個節(jié)點是要害中的要害；由于其時機只要一次；好像踩剎車相同；踩早了抵達不了月球軌跡；踩晚會跳過；踩狠了會碰擊月球；所以這次制動要在時刻上、速度上、方向上都適可而止，3。衛(wèi)星在軌跡測驗實驗后要進行一次機動變軌；在本來的軌跡基礎(chǔ)上變成近月點15公里、遠月點100公里的小軌跡；以便于進行高分辨率成像.“這三個要害節(jié)點都與咱們研發(fā)的高精度特種軸承密切相關(guān).”葛世東說；衛(wèi)星能在15公里高度對月球?qū)碇憛^(qū)進行高分辨率拍照；即意味著“嫦娥二號”圓滿完結(jié)了使命.“其間；影響火箭入軌精度和入軌速度的首要因素是火箭的慣性導(dǎo)航渠道和火箭發(fā)動機.慣性導(dǎo)航渠道精細軸承和火箭發(fā)動機軸承因其重要性而被稱為這兩個要害部件的‘心臟’.”他說；這兩個部位的軸承作業(yè)條件惡劣；精度功能需求很高；咱們通過不懈努力；一舉打破了所有的技能難點；確保了長征三號丙火箭高精度完結(jié)把“嫦娥二號”送入地月搬運軌跡的使命.
●確保衛(wèi)星“不亂翻筋斗”
別的一個難題是；在第二大節(jié)點進行第一次近月制動和第三大節(jié)點機動變軌過程中；最要害的是衛(wèi)星的姿勢操控.公司總經(jīng)理助理梁波表明；衛(wèi)星在失重的環(huán)境下飛翔；若是不對它進行操控的話；它就會亂翻筋斗.“這種狀況是肯定不允許的.由于衛(wèi)星都有個人特定的使命；在飛翔時對它的飛翔姿勢都有必定的需求.比方；通信衛(wèi)星需求讓它的天線一直對準地上；對地觀測衛(wèi)星則需求它的觀測儀器的窗口向著地上方向.若是亂翻亂滾；衛(wèi)星哪里還能正常作業(yè)？所以衛(wèi)星姿勢操控是衛(wèi)星制作中最中心、最重要的要害技能；其技能水平是衡量一個國家航天技能水平的重要標記.”
他說；說到衛(wèi)星姿勢操控；就不能不提陀螺和動量輪.其間；陀螺首要起著衛(wèi)星方向傳感器的效果；被形象地稱為衛(wèi)星的“超級指南針”，動量輪則首要背負調(diào)整衛(wèi)星姿勢的效果；也被形象地叫做衛(wèi)星上的“方向盤”.
當衛(wèi)星需求制動的時分；陀螺首先把衛(wèi)星的方位速度信息反饋給地上操控中心；操控中心依據(jù)衛(wèi)星的方位信息；向動量輪宣布指令；飛輪先把衛(wèi)星方位調(diào)整到適宜方位；然后使噴氣組織對準方向發(fā)動；然后完結(jié)衛(wèi)星的制動和變軌操作.“這里邊；起著無足輕重效果的高速陀螺電機軸承和動量輪軸承組件都是由咱們研發(fā)的”.
●LYC再助“嫦娥”奔月
10月1日晚6時59分57秒；“嫦娥二號”踏上奔月旅程.在為“嫦娥二號”研發(fā)軸承的過程中；洛陽軸研科技股份有限公司承當了科研使命；而河南煤化LYC軸承承當了出產(chǎn)使命；個人也有一部分科研使命；職工因而倍感榮光和驕傲；因2013年；LYC軸承又助“嫦娥”奔月.
據(jù)公司負責人分析；與此前成功發(fā)射收回的“神舟”系列飛船比較；LYC軸承為中國探月工程供給的配套產(chǎn)物面對史無前例的技能應(yīng)戰(zhàn) 超長發(fā)射間隔、超長運轉(zhuǎn)時刻、宏大溫差、超強輻射以及太空塵土、外太空自然環(huán)境的雜亂性和不行猜測性；給軸承制作技能提出了愈加嚴厲的需求.
在軸承研發(fā)的要害時期；技能人員與一線職工一同；不分白天黑夜奮斗奮戰(zhàn).在一輪又一輪的工藝探索和一次又一次的功能實驗中；他們傾瀉了悉數(shù)精力.職工王武衛(wèi)分析；“嫦娥工程”配套的系列軸承超薄、超輕；加工難度大；咱們通過不斷修正技能參數(shù)；總算圓滿完結(jié)了使命.“接到產(chǎn)物的加工使命；從描繪到加工；咱們都傾瀉了許多的汗水與汗水.”LYC軸承工程師曲盈利說；“在電視直播中看到‘嫦娥二號’順暢發(fā)射成功；感到獨特振奮；作為一名工程技能人員；更有一種驕傲感；由于‘嫦娥工程’使用了咱們的產(chǎn)物.”
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