FAG：自行車中軸軸承 節(jié)約汽車人耗能
舍弗勒集團(tuán)工業(yè)事業(yè)部新開發(fā)了一種運(yùn)用于城市自行車和游覽自行車的小型FAG品牌中軸軸承單元.中軸軸承單元是自行車中軸軸承的所在位置.這種BB29中軸軸承單元因其優(yōu)化的軸承擺放帶來的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)而鋒芒畢露.與傳統(tǒng)中軸軸承單元不一樣；這種軸承無需預(yù)緊在結(jié)構(gòu)里.這種描繪對軸承的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)有積極效果；能確保騎車人花費(fèi)更少的能量抵達(dá)目的地.
可靠性和零保護(hù)
主軸外面涂有防腐材料；能在繼續(xù)200小時以上的鹽霧測驗(yàn)中反抗腐蝕.傳統(tǒng)中軸軸承單元外鍍的是鋅；它的防腐效果有限.而新的兩個球軸承都是兩邊帶密封的；而且終身光滑.這使得在它們的整個運(yùn)用期限中；能確保最大的可靠性和零保護(hù).
玻璃纖維增強(qiáng)型塑料軸承座能習(xí)慣結(jié)構(gòu)的一些小誤差；簡化裝置.兩層固定描繪使得依托現(xiàn)有東西的裝置獨(dú)特簡單；軸承座外概括形狀適于用FAG東西裝置；其內(nèi)概括的形狀又能答運(yùn)用Shimano東西裝置.極大地減小了軸承單元中間的直徑為刺進(jìn)光電纖維或其它連接件發(fā)明了滿足的空間.
有事前裝置好緊湊型軸承的新式BB29中軸軸承單元可用于軸長度為119、122。5和127毫米的場合；并有兩個六角頭螺栓：TC類型的在軸承座左側(cè)帶有法蘭，TO類型的在軸承座左側(cè)是開式的沒有法蘭.
BBL66：能接受高載荷的經(jīng)典描繪
BB29彌補(bǔ)了FAG曾經(jīng)的中軸軸承單元宗族：BBL66是中軸軸承單元中的經(jīng)典.具有高準(zhǔn)確和高載荷才能的元件；即便在最大載荷下；它也能帶來平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)和更長的額外壽數(shù).它獨(dú)特適用于載重自行車和貨運(yùn)自行車；是德國郵電業(yè)運(yùn)用的自行車首選的中軸軸承單元.
FAG的Cronitect®混合軸承：特別鋼材套圈和陶瓷翻滾體帶來的結(jié)尾平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)
關(guān)于高端競技自行車的高性能運(yùn)用；FAG供給特別高科技的中軸軸承單元.FAG的Cronitect®混合滾2013年來都很受歡迎.軸承套圈用Cronitect®的高強(qiáng)度鋼聯(lián)系陶瓷翻滾體；進(jìn)步的球滾道幾許特性和新的減小沖突的密封描繪都能帶來好處：平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)以及可靠性的極大添加.與傳統(tǒng)的防腐蝕軸承比較；它的抗腐蝕才能也極大加強(qiáng)；額外壽數(shù)也是如此.分量也減輕了.Campagnolo；意大利競技自行車的著名品牌；在其高端競技自行車系列SuperRecordTM中以CULTTM(陶瓷終極技能)命名運(yùn)用的FAG立異Cronitect®混合翻滾軸承.自2013年；這種立異的FAG軸承技能也給予了滑旱冰者在更多動能；平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)以及滑行趣味中的決定性的影響.
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