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JTEKT軸承占據(jù)汽車曲柄軸翻滾軸承范疇

　　日本捷太格特經(jīng)過(guò)光洋精工和豐田工機(jī)的兼并；使新公司JTEKT具有了國(guó)際第一的轉(zhuǎn)向體系職業(yè)市場(chǎng)份額；并聯(lián)系軸承職業(yè)、機(jī)床職業(yè)、傳動(dòng)職業(yè)成為首要的4大職業(yè)；將各職業(yè)進(jìn)行充沛自在的組合；成為了可以歸納供給國(guó)際尖端水平的體系的制造廠商.活潑規(guī)模涉及到全部“能動(dòng)”的物品.
　　捷太格特與恩梯恩一直在曲柄軸翻滾軸承范疇進(jìn)行開(kāi)發(fā).捷太格特9月收買了美國(guó)鐵姆肯(TIMKEN)公司的滾針軸承 事務(wù).此次是以從鐵姆肯接手的“KoyoTorringtonNeedleRollerBearings”品牌進(jìn)行展現(xiàn)的；與其本來(lái)在日本國(guó)內(nèi)推動(dòng)的產(chǎn)物品種有所不同.
　　據(jù)捷太格特分析；70%的發(fā)動(dòng)機(jī)沖突丟失都是由活塞和曲柄軸發(fā)生的.50%的曲柄軸丟失發(fā)生于軸頸與軸針的滑動(dòng)軸承以及連桿的小端部.別的還有5%的油泵丟失.經(jīng)過(guò)選用翻滾；可使曲柄軸周圍的沖突阻力削減20～40%.并且；因?yàn)椴辉傩枰�高壓供油；因而油泵的�?qū)動(dòng)阻力可減小40%.
　　比來(lái)因?yàn)槠渌�緣由曲柄軸逐步改為翻滾軸承.許多情況下；滑動(dòng)軸承開(kāi)端作業(yè)后不久就會(huì)形成油膜開(kāi)裂損傷.并且；若是頻頻發(fā)動(dòng)的怠速中止組織遍及的話；對(duì)翻滾軸承的需要將會(huì)愈加旺盛.

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