舍弗勒推出新式FAG高性能圓柱滾子軸承
堅持架帶來更高的額外載荷；更低沖突；簡化的安裝
高額外載荷和低沖突是風力渦輪機的描繪工程師們對滾子軸承所等待的.舍弗勒集團工業(yè)事業(yè)部推出的新式FAG高性能圓柱滾子軸承剛好滿意這兩個需求.新的鋼板軸承堅持架起了重要作用.與傳統(tǒng)實心黃銅堅持架比較；它具有顯著更纖細的描繪；因而至少能多空出一個翻滾體的空間.這樣便顯著進步了額外載荷.由于有了軸承堅持架；這種高性能軸承比具有最大根本額外載荷的滿裝圓柱滾子軸承的沖突更低.堅持架的這種“自我堅持”描繪一起還簡化了安裝；由于即便移掉軸承環(huán)；它也能堅持翻滾體.
當前；風力渦輪機齒輪箱的行星級首要包括滿裝圓柱滾子軸承.這些軸承沒有能操控翻滾體距離p并引導它們的堅持架.它們具有最高的額外載荷；由于在沒有堅持架的條件下；能安裝更多的翻滾體.但是；滿裝滾子軸承的沖突卻相對較高；由于沒有堅持架；翻滾體之間就會有直接的觸摸.這種運動學的景象招致了更高的沖突丟失.相反；具有傳統(tǒng)實心黃銅堅持架的圓柱滾子軸承的沖突顯著更低；但因其翻滾體數(shù)量的削減；卻達不到需求的額外載荷.
狹隘卻堅固 兩個次級堅持架的智能聯(lián)系
新式FAG高性能軸承包括一個新開發(fā)的鋼板堅持架；它能確保低沖突；并能在軸承里多空出一個翻滾體的空間；這是由于它的橫擋及其狹隘.這種堅持架由兩個嵌套的次級堅持架構(gòu)成.內(nèi)堅持架的橫擋引導著翻滾體.一起；即便移掉軸承環(huán)；它們也能堅持翻滾體.這樣；軸承便更易安裝；由于不需要其它設(shè)備來阻礙翻滾體墜落.此外；堅持架的特別幾許改進了油的流動性.改進的光滑夜減小了沖突；預防了軸承損壞.
顯著進步成為可能
這種高性能軸承的根本靜態(tài)(C)和動態(tài)(C0)額外載荷比運用實心黃銅堅持架的傳統(tǒng)圓柱滾子軸承高6%.這意味著額外壽數(shù)增加了20%以上.
舍弗勒集團工業(yè)事業(yè)部將在2013年德國胡蘇姆世界風能展覽會上初次展現(xiàn)這款FAG高性能圓柱滾子軸承.當前這款滾子軸承應用于導航；方案于2013年進行批量生產(chǎn).
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