舍弗勒技能論壇初次在亞洲舉辦
德國(guó)大型汽車部件廠商舍弗勒集團(tuán)（Schaeffler Grou2013年一次的技能論壇于9月初次在亞洲舉辦.會(huì)場(chǎng)選在了躍居成為全球最大汽車市場(chǎng)的中國(guó)上海.在從早上9點(diǎn)到下午5點(diǎn)半緊鑼密鼓的技能會(huì)議上；該公司不僅對(duì)現(xiàn)已實(shí)用化的技能；還對(duì)正在開發(fā)的技能逐個(gè)作了分析.
日本的各汽車廠商及部件廠商均在致力于混合動(dòng)力車及電動(dòng)車等電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)；而此次的論壇令人感覺(jué)到；現(xiàn)行的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)還有很大的改善地步.
在發(fā)起機(jī)部件中有目共睹的是經(jīng)過(guò)以螺線管操控油壓來(lái)改動(dòng)吸氣閥晉升量及運(yùn)動(dòng)量；被稱為“UniAir”的閥門驅(qū)動(dòng)組織.該組織已裝備在意大利菲亞特公司（Fiat）的發(fā)起機(jī)上；將有助于進(jìn)步燃效及輸出功率.
舍弗勒集團(tuán)在CVT（無(wú)級(jí)變速箱）范疇的實(shí)力也在不斷增強(qiáng).該公司在向德國(guó)奧迪公司（Audi）供給鏈條式CVT的首要部件；向富士重工業(yè)供給CVT運(yùn)用的鏈條；在此次的論壇上；還提出了以沖壓加工滑輪方法制作小型低成本CVT的計(jì)劃.日本廠商對(duì)該CVT顯現(xiàn)出了愛(ài)好.
這些技能中最具代表性的就要屬德國(guó)群眾正在擴(kuò)展運(yùn)用規(guī)模的DCT（Dual Clutch Transmission；雙離合器變速箱）“DSG”了.DSG運(yùn)用的雙離合器有濕式和干式兩種；該集團(tuán)一向供給其間的干式離合器.比來(lái)；該集團(tuán)還開端向德國(guó)格特拉克公司（Getrag）供給使致動(dòng)器電動(dòng)化然后進(jìn)進(jìn)步了功率的干式雙離合器以及致動(dòng)器；成為在該范疇獨(dú)霸國(guó)際的汽車部件廠商.
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