我國軸承職業(yè)的現(xiàn)狀
當(dāng)時(shí)；我國的軸承工業(yè)從工業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)劃上已居國際軸承總量的第三位；但在產(chǎn)物精度、技能水平等方面與國際領(lǐng)先水平還有適當(dāng)?shù)木嚯x.首要表如今：
1、我國軸承職業(yè)出產(chǎn)集中度低.在全國際軸承約400億美元的銷售額中；國際8大跨國公司占75%~80%.德國兩大公司占其全國總量的90%；日本5家占其全國總量的90%；美國1家占其全國總量的56%.而我國瓦2013年銷售額10億元以上的軸承公司；銷售額僅占全職業(yè)的28。3%.
2、我國軸承職業(yè)研制和立異才能低.因?yàn)榇蠖鄶?shù)公司在立異系統(tǒng)的建造和運(yùn)轉(zhuǎn)、研制和立異的資金投入、人才開發(fā)等方面仍處于低水平；加上面向職業(yè)效勞的科研院所走向公司化；國家已沒有對(duì)職業(yè)共性技能研究的投入；然后削弱了面向職業(yè)進(jìn)行研制的功用.因此；全職業(yè)“兩弱兩少”杰出；即根底理論研究弱；參加國際標(biāo)準(zhǔn)擬定力度弱；少自創(chuàng)技能；少專利產(chǎn)物.當(dāng)時(shí)；咱們的描繪和制作技能基本上是模2013年一貫制.產(chǎn)物開發(fā)才能低；表如今：盡管對(duì)國內(nèi)主機(jī)的配套率到達(dá)80%；但高速鐵路客車、中高檔轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和修理軸承；基本上靠進(jìn)口.
3、我國軸承職業(yè)制作技能水平低.我國軸承工業(yè)制作工藝和工藝配備技能發(fā)展緩慢；車加工數(shù)控率低；磨加工自動(dòng)化水平低；全國僅有200多條自動(dòng)出產(chǎn)線.大多數(shù)公司；尤其是國有老公司中作為出產(chǎn)主力的仍是傳統(tǒng)設(shè)備.對(duì)軸承壽數(shù)和可靠性至關(guān)重要的領(lǐng)先熱處理工藝和配備；如操控氣氛保加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低；許多技能難題攻關(guān)未能獲得打破.軸承鋼新鋼種的研制；鋼材質(zhì)量的進(jìn)步；光滑、冷卻、清除和磨料磨具等關(guān)聯(lián)技能的研制；尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)物水平緩質(zhì)量進(jìn)步的需求.因此；形成工序才能指數(shù)低；一致性差；產(chǎn)物加工尺度離散度大；產(chǎn)物內(nèi)涵質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、功能、壽數(shù)和可靠性.
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解讀：當(dāng)時(shí)我國軸承職業(yè)面對(duì)的三大杰出難題