SKF集團開宣布直線運動產(chǎn)物 用于混合游艇
比來；SKF研宣布可定制的用于Greenline 混合游艇的直線運動產(chǎn)物.
根據(jù)CAHB-10致動器的高性能；SKF開宣布一套Greenline混合游艇上發(fā)電機和柴油發(fā)動機之間的離合器機制解決方案；Greenline混合游艇是由輪船開發(fā)公司Slovenian Seaway 制作的.
Greenline 混合游艇組合了一般柴油引擎和太陽能發(fā)電.該混合游艇在電動形式下；簡直無任何排放，而在柴油發(fā)動機形式下；游艇每行進一海里；其船體都會協(xié)助下降燃油耗費；一起也削減從游艇內(nèi)排放的二氧化碳總量.
SKF新開發(fā)的CAHB-10機電制動器在直線驅(qū)動運用中；精確度高；易于控制；而且能夠進行重復(fù)的推拉運動.在這種情況下；該致動器經(jīng)過獨特定制來滿意游艇柴油和電子混合動力的需要.
另一方面；該致動器能夠接受惡劣環(huán)境下對其操作的需求；一起經(jīng)受了在機械；環(huán)境及電子等方面的一系列實驗；在必定程度上削減了驗證時刻；本錢以及保修等一系列問題.此外；特別要著重的是；該致動器已被證明可在溫度動搖大；化學(xué)品；塵垢；塵埃；水；振蕩和其他需求嚴苛的條件下操作.
IP-66 級致動器描繪的特別鞏固；能夠進步正常運轉(zhuǎn)時刻；削減毛�。灰黄鹈獗ｐB(yǎng)得描繪能夠顯著下降本錢，而免液壓致動器除了消除了液體走漏的危險；此類事端能夠招致致動器功用受損；而且存在潛在的火性.
該驅(qū)動器在25％ 的工作周期內(nèi)；可在-40~85C 的溫度范圍內(nèi)運用；一起CAHB-10 也歸納了耐用性金屬齒輪和耐腐蝕性軸承座的特性.
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